固定式登(dēng)車橋是實(shí)現貨物快(kuài)速裝卸的(de)專用輔助(zhu)設備,它的(de)高度調節(jie)功能使用(yong)貨車與庫(kù)房的貨台(tái)🏃🏻美女视㊙️频黄的全是免费🌈♂️之間架起(qi)一座🈲橋梁(liáng),叉車等搬(ban)駛及貨車(chē)内部進行(háng)💯貨物的批(pi)量裝卸,僅(jǐn)需單人作(zuò)業,即可實(shí)現貨物的(de)💯快速裝卸(xie).它使企業(ye)減少大量(liang)🤩勞動,提高(gāo)工作效率(lü),獲取更大(da)經濟效益(yì).
功能:方便(bian)卸貨,穩定(ding)性強,維修(xiu)成本低.适(shi)用于裝卸(xiè)場地上各(gè)種車輛以(yǐ)及交通相(xiang)對繁忙的(de)場所.裝卸(xiè)🔴平台、升降(jiang)平台⚽、卸貨(huò)平台: 防溜(liū)車裝置:該(gāi)裝置是由(you)✂️鋼闆焊接(jie)而成的,可(ke)有效地實(shí)現防滑的(de)功能,安全(quán)🔱可靠.
防撞(zhuang)塊:該裝置(zhi)可以有效(xiao)地保護建(jian)築物和登(dēng)車橋免受(shòu)損傷.它由(you)高抗張力(li)的強化橡(xiàng)膠制成.防(fang)撞塊外部(bù)的四個角(jiǎo)都是🈲圓弧(hú)形的且螺(luo)栓孔全部(bù)深嵌在内(nei)部.螺栓孔(kong)☂️大小為Ф22,裝(zhuāng)配M20的地腳(jiǎo)螺栓結構(gòu):固定式登(deng)車橋🔞是由(you)機械系統(tǒng)、液壓🈲系統(tǒng)和電氣系(xì)統組🚶♀️成的(de).平台和底(di)架構成了(le)♍機械系統(tǒng).平台以"U"形(xíng)鋼為💞骨架(jià),自重輕、承(chéng)載力大;台(tái)面采用防(fang)滑花紋鋼(gang)闆,并📧能承(cheng)載力大;台(tai)面🈲采用防(fáng)🏒滑花紋鋼(gang)闆,并能承(chéng)受叉車滿(man)載行駛10公(gong)裡/小㊙️時的(de)速度而不(bú)凹彎✉️,提高(gao)了工❌作可(ke)靠性.
主要(yào)技術指标(biāo):
最大動負(fù)載:6T最大靜(jing)負載:6T最大(da)寬度:2M最大(da)長度:4M電動(dong)㊙️液壓式法(fa)♌國進口組(zǔ)裝用途典(diǎn)型的現代(dài)托闆貨物(wu)裝卸平台(tai)💔包括🥵一個(gè)高起的裝(zhuāng)卸貨站台(tái),一個作為(wéi)站台與運(yùn)輸車輛之(zhi)間連接浮(fú)橋作用的(de)高度調節(jie)闆和将貨(huo)物搬運進(jin)出運輸車(chē)輛的叉車(che)或手動搬(ban)運車.
裝卸(xie)貨站台的(de)高度固定(dìng),但來往運(yun)輸車廂的(de)廂地🔞高度(dù)不🈲一,運輸(shu)車輛與裝(zhuāng)卸貨站台(tai)之間總是(shi)形成一定(ding)⛱️的高度落(luò)差或間隙(xì).造成搬運(yùn)叉車不能(neng)進出運輸(shū)車輛直接(jiē)裝卸貨物(wu).
運用固定(dìng)式登車橋(qiáo)提供可靠(kao)的連接.使(shǐ)搬運叉車(che)能夠安全(quán)👉、快速地進(jin)出運輸車(chē)輛進行裝(zhuāng)卸貨作業(ye).主要用于(yú)物流👨❤️👨、郵電(dian)、交通、電力(li)、工礦、企業(yè)等裝卸貨(huò)物.
